Навигационные приборы

Из множества существующих навигационных инструментов рассмотрим в настоящем разделе минимум приборов, необходимых для реализации традиционных методов ведения прокладки и определения места. Для ведения прокладки и определения места судна в море судоводитель должен уметь определять направления (курс и пеленг) относительно магнитного меридиана, скорость, пройденный путь и глубину, а также пользоваться набором инструментов для работы на карте.

Для ориентирования в открытом море относительно стран света, определения курса и пеленгов на судах используется магнитный компас. Несмотря на то, что в настоящее время существуют электронные и спутниковые компасы, магнитный, независимый от системы электропитания, всегда будет занимать должное место на любом судне.

Лаг, как и компас, является основным прибором, используемым при ведении прокладки и определения места методом счисления. В не столь далеком прошлом измерения скорости и пройденного пути осуществлялись ручным лагом — буйком на тросе (лаглине), размеченным через определенные расстояния узелками, и механическим лагом — буксируемой за кормой вертушкой, вращающей через буксирный линь счетчик пройденных миль.

Бинокль в море используется для наблюдения и измерения расстояния до береговых знаков навигационной обстановки с целью определения места. Наиболее подходящим для этой цели является призматический бинокль, в оптической системе которого помещена дальномерная сетка.

В плавании судоводителю нередко приходится идти по курсу в условиях плохой видимости или ее полному отсутствию — в тумане, при сильном дожде, снегопаде, ночью. Движение в таких условиях таит множество опасностей — встречные суда, мели и камни.